|
Москва определилась с гаражами |
|
Гаражную программу, рассчитанную до 2010 года, приняли со второй попытки и сделали приоритетной.
Как уже сообщал ранее КДО, первое обсуждение программы в январе этого
года закончилось практическим разгромом, Юрий Лужков даже предложил
«разгрузить» от текущей работы ее разработчика - первого заместителя
руководителя департамента градостроительной политики, развития и
реконструкции города Константина Королевского, чтобы тому хватало
времени заниматься прямыми обязанностями. Видимо, это и сыграло свою
роль. Если два месяца назад Королевского критиковали за то, что для
программы так и не смогли разработать дешевые типовые проекты, то
теперь, как выяснилось, их подготовили сразу несколько, себестоимость
таких паркингов колеблется от 200 до 500 тысяч рублей. Ну а программой
«Народный гараж» будут теперь заниматься префектуры – им доверили
строительство некапитальных объектов площадью до 5 000 квадратных
метров. То есть теперь решение о строительстве народных гаражей
«облегченного типа» принимает префект округа по инициативе жителей.
Москомархитектура даже утвердила четыре типовых проекта,
рекомендованные для
использования. Себестоимость таких гаражей составит около 200 тысяч
рублей. Более того, один из таких проектов – цельнометаллический
двухярусный гараж – уже строится в Южном округе.
|
